Namn: Lösen:

Dyk nr: 294, Thailand, Pattaya, SS Suddhadib


DYKARE :
PARKAMRAT :
Nitinai, Phil  
DATUM :
2006-10-14
MAXDJUP :
27,8 meter
DYKTID :
34 minuter
VISAD :
274 ggr
Första dyk i Thailand, many to come. Åkte ner med firmabilen till Bangkok och tog bussen till Pattaya. Åkte på värsta prissmäll i taxin, men dom får blåsa mig första gången - its on the house. Inget o göra på vägen, raggade på en halvsnygg ukrainska som var rätt trevlig och försökte övertyga mig att min ryska är inte alls rostig.
En halvsunkig hotellnatt senare stog man i givakt vid dörrarna till Mermaids och försökte göra ordning av all dm-instruktörsröra som pågick där. Måste ha varit minst 30 pers inne på skolan i full fart med att släpa omkring tankar, dykgrejjer och kommendera folk till olika bilar. Yey, ja har hamnat på en certfabrik... Efter att ha frågat ett antal människor som såg ut att ha koll på nånting blev jag äntligen visad till min nitroxtank. Den unge herr instruktör blev mycket förvånad efter att jag har sagt att jag vill analysera den innan jag dyker med den och med viss stolthet i rösten informerade mig om att det behövde jag inte göra för det var faktiskt en course director som har blandat den! Det ni... Jag påpekade att det var rätt irrelevant vem som fyllde gasen, analyseras skulle den, speciellt med tanke på röran utanför och en hel drös med dubbelpaket med mycket exotiska mixar (enligt etiketter innehöll blandningar väldigt sparsamma mängder helium, men ännu sparsammare mängd syrgas vilket gav MOD på runt 90 meter och ett END man inte ville tänka på. Bredvid stog sorterade slingflaskor av varierande storlek som innehöll ännu mer bizzara decoblandningar - vad sägs om att deca på en 36a till exempel? Man får börja djupt iaf... Eftersom att det verkade höra till två sånna till varje dubbelpaket med 90 meters MOD så skulle man förmodligen få spendera en stor del av sitt deco rätt djupt också. Jaja).
Efter ett tag började dock strukturen i röran komma fram med äldre erfarna instruktörer som hade koll på glada dm-instruktörsgänget som såg ut att behöva det. Alla satte sig i rätt bilar iallafall (en erfaren instruktör i varje bil + en hel drös med hangarounds av varierande kaliber) och färden till båten startade. En relativt seriös genomgång följde och sen kunde man softa på soldäcket resten av 1 timmes färden till SS Suddhabid aka The Hardeep Wreck.

Vraket är väl inte så mycket att prata om, skutan är typ 60 meter lång och är en vanlig ångare med bygget i mitten. Ligger på sidan och är helt täckt med koraller och äckliga trådsaker som man kan trassla sig in i om man ger sig in i henne och som dessutom kan brännas ibland. Simmade omkring och in lite grand, noterade några större hål man kunde bege sig in i.

DM kunde inte hitta linan tillbaka från vraket och försökte sig på en fri uppstingning som jag bestämt avbröt med hänvisning till ytströmmen på 2-3 knop som gjorde det troligt att han skulle få kravla upp på nån strand på Koh Tao efter sin säkerhetsstopp. Visade vägen tilll linan och spenderade resten av tiden osnyggt hängandes i den sistnämnda fladdrandes i strömmen. Halvmeters maneter flöt friskt omkring och man fick passa sig för att inte så en sån överraskning i käften.

Sjysst dyk och trots allt helt ok dykskola också. Grönt vatten och 5 meters sikt - bah, inte trodde jag att det fanns utomlands ;) Helt behaglig temp på 29 grader dock, skönt med 3 mm longie.