Dyk nr: 70, Åland / Kårsö - Vraket Plus
DYKARE :
PARKAMRAT :
Stefan Thell
DATUM :
2002-07-07
MAXDJUP :
33,5 meter
DYKTID :
43 minuter
En tremastad Bark med bruttovikt på 1268 ton, 90 meter lång och byggdes i Hamburg 1884. Gick på grund 1933-12-14 i Östersjöns kanske värsta storm genom tiderna. Skeppet vilar på stybords sida på 23-34 meters djup med en slagsida på 40 grader.
Historia om båten:
Skeppet gick normalt mellan England och Australien med vete. Kapten och besättningen väntade i England på att vindarna skulle tillta så att de kunde komma hem till Jul. Dagarna gick men ingen tillstymmelse till vind. Kapten och besättningen bestämmer då att sattsa hela skeppskassan på att hyra en lots som bogserar dom till Åland. Resan gick bra tills man kom till Östersjön, där rasade kanske Östersjöns värsta snöstorm genom tiderna. De lyckades dock ta sig till utkanten av Åland där de blev tillsagda att vänta på en Lots som skulle lotsa dom till Mariehamn. Timmarna gick men ingen lots kunde hjälpa dem (skärgården var full av skepp som ville hem till Jul). Eftersom kaptenen själv var Ålänning trodde han sig känna vattnet... De gick på grund och slogg sönder rodret, de började ta in vatten. De försökte hålla skeppet mot vinden men förgäves. En person i besättningen klättrade upp i masten för att inte hamna i vattnet vilket lyckades, han hittades senare fastfrusen och man var tvungen att hugga loss honom. 9 av besättninge slängde sig i vattnet. Med kraftig dimma viste de inte villket håll de skulle simma åt men de nådde tillslut en lite ö, 5 st frös ihjäl och 4 lyckades nå en lots-stuga. 2 st i besättningen följde med skeppet ner i djupet.
Vraket är idag klassat som en gravplats och man ska därför dyka med stor försigtighet. Penetreringsförbjud råder.
Vi följde linan ner till aktern som började på 23 meter, vi höll oss efter stybords reling och begav oss ner mot fören, tog oss en titt på ankarspelet, fortsatte ner till fören och tittade på galionsfigurerna- "snäckor". Våra datorer var nästan nere på deco och vi simmade med rask fart tillbaks mot aktern och påbörjade uppstigningen till 10 meter.
Decostopp på 10 meter i 6 minuter.
Decostopp på 5 meter i 5 minuter.
Siktca : 4 meter
Temp: 10 grader
Bly: 12 kg.
Historia om båten:
Skeppet gick normalt mellan England och Australien med vete. Kapten och besättningen väntade i England på att vindarna skulle tillta så att de kunde komma hem till Jul. Dagarna gick men ingen tillstymmelse till vind. Kapten och besättningen bestämmer då att sattsa hela skeppskassan på att hyra en lots som bogserar dom till Åland. Resan gick bra tills man kom till Östersjön, där rasade kanske Östersjöns värsta snöstorm genom tiderna. De lyckades dock ta sig till utkanten av Åland där de blev tillsagda att vänta på en Lots som skulle lotsa dom till Mariehamn. Timmarna gick men ingen lots kunde hjälpa dem (skärgården var full av skepp som ville hem till Jul). Eftersom kaptenen själv var Ålänning trodde han sig känna vattnet... De gick på grund och slogg sönder rodret, de började ta in vatten. De försökte hålla skeppet mot vinden men förgäves. En person i besättningen klättrade upp i masten för att inte hamna i vattnet vilket lyckades, han hittades senare fastfrusen och man var tvungen att hugga loss honom. 9 av besättninge slängde sig i vattnet. Med kraftig dimma viste de inte villket håll de skulle simma åt men de nådde tillslut en lite ö, 5 st frös ihjäl och 4 lyckades nå en lots-stuga. 2 st i besättningen följde med skeppet ner i djupet.
Vraket är idag klassat som en gravplats och man ska därför dyka med stor försigtighet. Penetreringsförbjud råder.
Vi följde linan ner till aktern som började på 23 meter, vi höll oss efter stybords reling och begav oss ner mot fören, tog oss en titt på ankarspelet, fortsatte ner till fören och tittade på galionsfigurerna- "snäckor". Våra datorer var nästan nere på deco och vi simmade med rask fart tillbaks mot aktern och påbörjade uppstigningen till 10 meter.
Decostopp på 10 meter i 6 minuter.
Decostopp på 5 meter i 5 minuter.
Siktca : 4 meter
Temp: 10 grader
Bly: 12 kg.
