| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Har saknat denna typ av inlägg i den här debatten eftersom det självklart finns många med andra uppfattningar i bärgnings-/plundringsfrågan. Håller till viss del med om att en del inlägg är onyanserade och ett syfte med att dra igång den var att få en uppfattning om vad olika människor tycker i frågan, inte att dra igång en lynchmobb. Nu väcker ämnet uppenbarligen rätt starka känslor hos många och då blir det ju som det blir i forum som det här. Tycker ändå att en del intressanta aspekter kommit fram och ser fram emot en fortsatt öppen diskussion. Frågan är dock inte så enkel att diskutera. Få människor har ett helt rent samvete. Många känner folk, är "beroende" av folk, som i olika utsträckning sysslar med att ta saker från vrak. I det fall som hänvisas till här, med skeppsklockan på Hesperius, gäller fornminneslagen så det är inget "herrelöst" fartyg som du hänvisar till. Sen kan man ju kanske tycka att det inte är någon större historisk förlust och att vraket i alla fall ju är helt krossat av isen, men faktum kvarstår. Min personliga åsikt är inte särskilt kontroversiell, jag tycker förstås att man ska följa de lagar och regler som finns, om inte annat så åtminstone för att inte försvåra för gruppen dykare att få fortsatt möjlighet att tillträda intressanta dykplatser. Sen tycker ju jag som så många andra att det skulle vara en stor upplevelse att få se ett "orört" vrak, med detaljer kvar, något som är _mycket_ ovanligt om man inte sysslar själv med att leta nya vrak. Att personer som letar och finner vrak ansöker om rätt till bärgning kan man ju inte säga så mycket om. En del har antagligen ekonomiska motiv, medan andra är genuint intresserade av exempelvis historien bakom skeppets förlisning. Det är ju orimligt att kräva att de personer som lägger ner en massa tid och pengar på att hitta vrak som saknar ägare, och ej är äldre än 100 år, skall lämna allt för andra att titta på. Även om jag här hoppas på en viss moral och försiktighet i bärgningarna så att det finns någonting kvar för oss alla andra. Det som faktiskt gör mig upprörd är vetskapen om att det finns ett antal personer som systematiskt och i relativt stor utsträckning sysslar med en rätt hänsynslös, olaglig, plundring av vrak och att dessutom dessa personer är rätt välkända i vrakdykarkretsen. Hur kommer man åt detta? Vilket ansvar har arrangören av utfärden? Ingen vill ju vara en "tjallare" och alla vill få möjlighet att komma ut och dyka så det är svårt att, som Ulf klokt föreslår, bojkotta båtar där dessa människor förekommer. Jag tror att många ser mellan fingrarna för att inte stöta sig med andra och för att inte förstöra sina egna möjligheter att få komma ut och se nya spännande vrak.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Visa alla svar
«TILLBAKA Svara på detta inlägg Vi ber dig följa de riktlinjer som beskrivs under Netiquette. Rubrik: Svar: |
