| ||||||
|
Nedan återfinns den kompletta innehållsförteckningen för boken. Kapitel är markerade med fet stil, underliggande avsnitt i normal stil. Avsnitt som endast gäller för kustskepparexamen är markerade med * Innehåll Förord Sjökortet Kort1 Terräng Djup Djupangivelsernas tillförlitlighet Bottenbeskaffenhet Sjöfartshinder Fasta sjömärken Landmärken Farleder Flytande sjömärken Sidomärken Väderstrecksmärken Punkt-, mittleds- och specialmärken Nya hinder Byggnader Hamnar Kablar och rör i vattnet Sjövägmärken Områden, gränser Service Olika sjökort för olika behov Var köps sjökort? Kompletterande skrifter Seglingsbeskrivningar och andra böcker Latitud och longitud Gradindelning Så säger man Att söka latitud och longitud Att lägga ut latitud och longitud Kartprojektioner Mercatorsjökortet Gaussjökortet Elektroniska sjökort Sjökort i rasterformat Vektoriserade sjökort Elektroniska sjökortstillverkare Navigering utan instrument En skärgårdsfärd Inne bland sunden S-passager Var är jag? Att orientera sig Förbindelselinjer Enslinjer Frimärken Dubbelkoll Vägval Avståndsbedömning Att gå i hamn Slutligen Navigering med instrument Död räkning Vanliga magnetkompasser Olika kompasser Elektroniska kompasser Kompassens placering Sjökortsarbetet Att mäta kurser 1 sjökortet Att lägga ut en kurs i sjökortet Kursens felkällor Deviation Missvisning Avdrift Att räkna med avdrift Ström Distans, tid och fart Olika loggar Uträkningar av fart, tid och distans Sätta kurs * Avdrift * Missvisning * Deviation * Rätta kurs * Ström i svenska vatten * Upptäcka ström * Strömberäkning med GPS * Beräkna strömmen * Kursrättning med hänsyn till ström * Kurssättning med hänsyn till ström * Döda räkningens tillförlitlighet * Positionsbestämning Ortlinjer Krysspejling Pejlkompass Pejla utan pejlkompass Felkällor Praktisk användning Utläggning av bäring Att rätta bäringar * Pejla med fast kompass * Två bäringar och seglad distans * Vinkelfördubbling * Fyrljus i horisonten * Lod GPS Satellitnavigering Antenner och antennplacering Navigera med navigatör Positionssida Navigationssida Plottersida Man över bord Exempel på en inställningssida Felkällor Differentiell GPS GPS är noggrannare än sjökortet Navigeringssystem Så kan GPS utnyttjas Hopkopplade Instrument ECDIS Liten GPS-ordlista Radar * Navigering med radar * Några problem * Kollisionsvarning * Att välja navigeringsmetoder * Instrumentkontroll Kompasskontroll Deviationsberäkning * Kontrollmetoder * Hur stor är deviationen? * Kompensering * Loggkontroll * GPS kontroll * Mörkernavigering Fyrar Fyrkaraktär * Mindre vanliga fyrkaraktärer * Utmärkningssystemet på natten * Tidtagning * Lystider * Lysvidder * Planera mörkerresan * Minnesregeln "färg mot färg" Mörkerseendet Andra problem Samarbete Navigering i dimma Två problem GPS-navigering i dimma Mistsignaler från fyrar Väjningsreglerna Var står det skrivet? Ständig utkik och säker fart Kollisionsrisk Undanmanöver för väjningsskyldiga Fartyg som ska hålla kurs och fart "Sista-minuten-räddning" Trånga farleder Trafiksepareringssystem Manövrering av stora fartyg Olika slags fartyg möts Maskindrivna fartyg Segelfartyg Specialproblem vid plattläns Ansvarsregler Manöver- och varningssignaler Radarn och sjövägsreglerna * Mistsignaler från fartyg Väder Väderrapporter Vindstyrkor och benämningar Prognosernas tillförlitlighet Lågtryck Fronter Högtryck Sjöbris och landbris Bymoln och åska Dimma Lanternor och dagersignaler Småbåtar under 7 m längd Segelfartyg Maskindrivna fartyg Fartyg till ankars Maskindrivna fartyg över 50 meter Speciallanternor Bogsering Fartyg som arbetar Haverister Örlogsfartyg Utmärkning av fiskeredskap Säkerhet och nöd Sjövärdig båt Stabilitet Befälhavaransvar Redaransvar Säkerhetsutrustning Inomskärs Säkerhetsutrustning utomskärs * Nödsignaler Nödanrop Radio ombord Brandskydd Tankning av bränsle Brandsläckare Man över bord Förberedelser Vänd snabbaste vägen tillbaka! Att komma ombord Om du faller i vattnet Flytvästar och flytplagg Sjöräddning Sjöräddningens organisation Undvik onödiga larm Sjukvård och olycksfall Nedkylning Andning Mun mot mun-metoden Blödning Stukning och benbrott Cirkulationssvikt Brännskador Sjösjuka - Förslag på skeppsapotek Hårt väder inomskärs Hårt väder till havs * Olyckrisker * Åtgärder * Bogsering 1 hårt väder * Miljö och människor Båtlivet och naturen Djur- och fågelliv Eldning Avfall och utsläpp Allemansrätt och "allemansskyldighet" Svall Rabies dödar Sportfiske I hamn bland båtgrannarna Förtöjning Knopar Ankare och ankring Förtöjning i hamn Att ankra Manövrering för motor Båtar med inombordsmotor Utombordare Dubbla motorer Bogpropeller Vattenjet Ta hjälp av linor Manövrering 1 strömmande vatten Slussning Samarbete ombord Bestämmelser för större fritidsfartyg * Registrering * Utomlands med båt * Sammanställning av aktuella författningar Sjölagen Fartygssäkerhetslagen Ord ombord Sakregister
|
||||||
 Visa alla svar
«TILLBAKA Svara på detta inlägg Vi ber dig följa de riktlinjer som beskrivs under Netiquette. Rubrik: Svar: |
