Diverse klassisk dykmateriel förhandsvisning Allt är till salu kontakta mig eller se Facebook sida länk på presentation

Jag har varit med om en fantastisk resa, och det här är planerat att bli ett album med bilder från min tid som dykare, med början från sjöarna runt Åby i Östergötland Tyvärr fungerar det inte som jag tänkt med albumbilder och text så jag får fundera ut något annat sätt att lägga upp det det hela Några alternativ https://www.facebook.com/profile.php?id=100000805734662 https://www.youtube.com/user/happydiver/playlists?sort=dd&view=1&shelf_id=0

Diverse bilder från semester i Florida Rundresa Miami, Tamnpa Napels Key West Miami Beach och hem igen sittande som en apa hopklämd i fosterställning i 7 timmar och fick till och med betala för misshandeln, annars var resan underbar Genom att denna resa var ren semester försökte jag hålla mig så långt från dykbutiker och dykning som möjligt, med undantag för en dags snorkling på reven Har vi andra resor provat på vrakdykning på " The Keys" men vrak är oftast gamla fartyg, ungefär samma som över hela världen, men vattnet var varmt och skönt

Bilder från olika arbeten samtliga före jag flyttade till Växjö 2004 Ett rutinarbete på Varvet i Oskarshamn. Ett av Vaxholmsbolagets fartyg som för övrigt är byggt på varvet ska in för årligt underhåll med axeldragning , målning och annat vanligt underhåll. För att fartyget som är byggt av aluminium skall komma rätt i dom speciella stöden på endast 3 punkter, vardera sidan av dom yttersta propelleraxlarna samt en vagga i fören, går jag ner för att styra fartyget rätt så att det inte hamnar fel och bottenplåtar förstörs. Marginalen i sidled är 10 cm och långskepps 50 cm. Med kontakt via dyktelefonen dirigerar jag dockmästare och övrigt folk på dockan så det blir som beräknat Rutinarbeta för 20-50- kanske 100 gånger. Det gick bra även denna gång, men kan vara betydligt svårare vid hård byig vind då det kan ta flera timmar innan hon ligger rätt

En massa prylar som ligger i vägen, och skall säljas någon gång

Olika typer av utrustning som på olika sätt underlättar för dykare och som löser ett problem.

Här är några bilder som visar hur Patrik löst problemet med sina " vita fingrar" något som kan vara orsakat av vibrationsskador, förfrysning eller medicinska problem. Med vita fingrar domnar händerna bort när dom usätts för kyla. Men med rätt handskar kan Patrik dyka utan problem. Kan vara ett alternativ för alla som fryser i onödan. Man behöver inte frysa trots att man dyker i kallt vatten

Här är några tips på hur min verkstad är uppbyggd för hantering av regulatorer med täthtsprovning mm

Illustration för inlägg forum

En samling med gamla bilder, tagna året efter upptäckten av vrakplatsen 1980. Vid det tillfället bilderna är tagna, åkte vi med min Buster från Gräsgård till Forsknings fartyget Mare Baltikum som låg ankrade på platsen för vrakfyndet. Mera info om Kronan http://www.kalmarlansmuseum.se/site/kronan/kro_index.asp Bilderna tagna med min gamla Nikonos II och på den tiden framkallade jag och förstorade alla svartvita bilder själv. Kameran senare lagd på en hylla och ersatt med Nikonos 5 med bland annat 15 mm objektiv

Här kommer jag att lägga in bilder med tema. Gamla utrustningar (och dykare) eller som det kallas på Engelska "Vintage Scuba" Hoppas någon kan komma på ett bra Svenskt uttryc

Det här är början till en liten samling med bilder tagna på olika platser i vår underbara skärgård, som jag korsat fram och tillbaka med våra olika båtar under mera än 30 år. Katamaranen Prosper som finns med på vissa bilder, tillhör nu dykcentret Baltic Blue, sedan några år tillbaka och har inget att göra med det kommande projektet med utfärder i skärgården Jag försöker fylla på med mera information så fort som möjligt

Dykning inne i kylsystem på kärnkraftverk. På väg in i kondensorn, där den heta ångan som passerat turbinerna, åter kyls ner med hjälp av 50 kubikmeter/sek av havsvatten. Efter att jag kommit in genom luckan, skulle jag ner genom ett litet galler. Sedan var det 4 meter ner till den vattenfyllda tunneln som skulle inspekteras och där vissa arbeten skulle utföras. Totalt 5 tunnlar, och ett antal gånger upp och ner i varje.

Bildmaterial till berättelsen om när den Jugoslaviska 30.000 tonnaren Jablanica 1991 , efter att ha lastat fullt med virke går rätt i kanten på farleden ut från Oskarshamn. Bilderna visar hur den 20 mm tjocka plåten veckas som ett dragspel. Efter våran reparation, får fartyget fortsätta med full last till Alexandria. Efter det går dom till varv där en ny sektion finns klar färdig att svatsa på plats i stället för den trasiga delen Här är hela berättelsen. http://www.dykarna.se/forum/response.asp?id=145488&main_Id=145488&catId=0

Här lägger vi in aktuella bilder som har samband med olika inlägg, eller svar på inlägg. Historien om Malmöhus skeppsklocka http://www.dykarna.se/forum/response.asp?id=158519&main_Id=158519&catId=0